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汽車(chē)零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

更新時(shí)間:2024-08-03

簡(jiǎn)要描述:

汽車(chē)零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)半軸,汽車(chē)傳動(dòng)軸,汽車(chē)用鋁管等零部件的扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試。符合JB/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》及GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》數(shù)據(jù)處理的相關(guān)要求。

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品牌中研產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)
加工定制扭矩量程0~1000/2000Nm
扭矩測(cè)量范圍1%-100%FS扭矩最小讀數(shù)值 0.01Nm
轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍0-10000°試驗(yàn)轉(zhuǎn)速0.05-720°/min
加力盤(pán)、扭矩盤(pán)間距離0~600mm(可議)

汽車(chē)零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)半軸,汽車(chē)傳動(dòng)軸,汽車(chē)用鋁管等零部件的扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試。符合JB/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》及GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》數(shù)據(jù)處理的相關(guān)要求。

主機(jī)參數(shù):

1、扭矩量程:0~1000/2000Nm

2、扭矩測(cè)量范圍:1%-100%FS

3、扭矩最小讀數(shù)值: 0.01Nm

4、試驗(yàn)扭矩分辨率 1/±300000

5、扭矩示值相對(duì)誤差:≤±1.0% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)

6、扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差:≤1.0%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)

7、轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍 0-10000°

8、轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差:≤±1% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)

9、扭角(小角度測(cè)量)顯示最小分辨率:0.0001°

10、轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值:0.01°

11、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速:0.05-720°/min(屈服前應(yīng)在3°/min-30°/min;屈服后不大于720°/min)無(wú)級(jí)調(diào)速

12、扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差:≤±1% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)

13、扭轉(zhuǎn)速度示值重復(fù)性誤差:≤1.0%

14、加力盤(pán)、扭矩盤(pán)間距離:0~600mm(可議)

15、兩夾頭的同軸度:≤Φ0.3mm

16、試樣夾持直徑:標(biāo)準(zhǔn)試樣(圓試樣Φ10,標(biāo)距50mm,100mm)

17、電源及功率:AC 220V±10%,50Hz;1.0KW

汽車(chē)零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)機(jī)器簡(jiǎn)介:

1、主    機(jī):采用臥式結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),以保證整機(jī)的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動(dòng)端采用精密直線導(dǎo)軌,不但承受的靜力矩大,而且承受的額定動(dòng)靜負(fù)荷也大,精度高。

2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):由全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),速度調(diào)節(jié)范圍寬,加載均勻、穩(wěn)定。

3、傳動(dòng)系統(tǒng):采用行星擺線針輪減速器傳動(dòng),保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度,橫向空間范圍內(nèi)任意手動(dòng)調(diào)節(jié)。

4、測(cè)量顯示系統(tǒng):該機(jī)采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。


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