電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)

主要由一套50kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門(mén)框架、試驗(yàn)夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。即可做槽道本體的100萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)。

電液伺服既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)，也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等，因此有著其它任何種類(lèi)的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)，是國(guó)際疲勞界最推崇的材料試驗(yàn)設(shè)備。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)

技術(shù)指標(biāo)：

最大靜態(tài)試驗(yàn)力±50kN

示值精度全程不分檔 ±0.5%

最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力±50kN

示值精度動(dòng)態(tài)波動(dòng)度不大于±0.5%

作動(dòng)器最大振幅±75mm

示值精度±0.5%

頻率范圍0.01—10Hz

主要試驗(yàn)波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

最大試驗(yàn)空間650*650mm

工作臺(tái)面800*800mm

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min，21MPa，電機(jī)功率18.5kW。