電液伺服機車油壓減震器疲勞試驗機

PWS-50-3型電液伺服減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

1、高強度主機：主機為平臺框架式結(jié)構(gòu)，垂直試驗直線伺服作動器上置。橫向減震器試驗直線作動器水平安裝。垂直減震器測試單元由垂直移動橫梁、橫梁夾緊松弛機構(gòu)、立柱、伺服作動器、升降油缸、液壓夾緊模塊等部分組成；橫向減震器測試單元由作動器安裝座，水平移動橫梁，左側(cè)試樣安裝工裝組成。

1.1橫梁為整體鋼件精加工而成，內(nèi)置液壓夾緊松開機構(gòu)，采用液壓升降、液壓夾緊松開方式升降橫梁構(gòu)，調(diào)整試驗空間，操作方便，并充分保證動靜態(tài)試驗時橫梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁鎖止不動

1.2升降油缸：用于橫梁的上下移動，調(diào)整試驗機的試驗空間。柱塞式結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定，外形美觀，質(zhì)量可靠；

1.3橫梁夾緊油缸：移動橫梁配置2套夾緊油缸，用于液壓鎖緊、松開橫梁，實現(xiàn)移動橫梁的液壓夾緊、松開功能，為單活塞桿作用油缸結(jié)構(gòu)，選用格萊圈（美國Park）密封，結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠；

電液伺服機車油壓減震器疲勞試驗機

使用標準：

《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術條件》

《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》

《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》

技術指標：

1、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、垂直最大動態(tài)試驗力：±20KN，動態(tài)波動度≤±1%FS.；

3、頻率范圍：0.01-50Hz；

4、作動器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、最大扭轉(zhuǎn)角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz

6、最大動態(tài)扭矩：+/-200Nm；